{"id":2245,"date":"2023-10-16T12:22:33","date_gmt":"2023-10-16T10:22:33","guid":{"rendered":"https:\/\/www.unispedag.it\/2023\/10\/16\/il-kazakistan-un-ruolo-chiave-nelle-rotte-commerciali-tra-asia-ed-europa-copy\/"},"modified":"2023-10-24T12:33:37","modified_gmt":"2023-10-24T10:33:37","slug":"diminuzione-del-traffico-delle-merci-nel-porto-di-rotterdam","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.unispedag.it\/en\/2023\/10\/16\/diminuzione-del-traffico-delle-merci-nel-porto-di-rotterdam\/","title":{"rendered":"Diminuzione del Traffico delle Merci nel Porto di Rotterdam"},"content":{"rendered":"
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Il<\/span>porto di Rotterdam, uno dei pi\u00f9 grandi e strategici al mondo, ha registrato una diminuzione significativa nel traffico delle merci durante il terzo trimestre del 2023, con una contrazione del -7,2%. Questo calo si \u00e8 esteso anche ai primi nove mesi dell’anno, portando il volume totale delle merci movimentate a 329,9 milioni di tonnellate, con una flessione del -6,0%. Le cause di questa riduzione sono da attribuire a una serie di fattori, tra cui la limitata crescita dell’economia mondiale e le tensioni geopolitiche che stanno influenzando gli scambi commerciali internazionali e la produzione industriale.<\/p>\n

Diminuzione Generale del Traffico:<\/p>\n

Durante il periodo luglio-settembre 2023, il porto di Rotterdam ha movimentato un totale di 109,1 milioni di tonnellate di merci, segnando un calo significativo rispetto allo stesso trimestre dell’anno precedente. Questa diminuzione \u00e8 stata generalizzata e ha colpito quasi tutte le principali categorie di merci.<\/p>\n

Merci Varie:<\/p>\n

Nel settore delle merci varie, la movimentazione dei container \u00e8 scesa del -5,7%, con una quantit\u00e0 totale di 33,7 milioni di tonnellate e oltre 3,5 milioni di teu di contenitori movimentati (-5,4%). Anche il trasporto su rotabili ha subito una contrazione del -5,1%, mentre le merci convenzionali hanno registrato una diminuzione dell’18,0%.<\/p>\n

Rinfuse Liquide e Secche:<\/p>\n

Le rinfuse liquide hanno subito un calo del -6,0%, con il petrolio grezzo che ha segnato una diminuzione del -3,0%, i prodotti petroliferi raffinati del -5,7%, il gas naturale liquefatto del -15,6%, e altri carichi liquidi dell’11,4%. Le rinfuse secche sono diminuite del -12,3%, con il carbone che ha registrato una diminuzione del -21,3%, mentre i minerali e rottami sono aumentati del +3,2%. Inoltre, si \u00e8 osservata una crescita significativa del +14,8% nei prodotti agricoli e una diminuzione del -34,7% nelle altre rinfuse solide.<\/p>\n

Cause della Riduzione:<\/p>\n

L’authority portuale di Rotterdam ha attribuito questa diminuzione del traffico delle merci all’attuale situazione economica globale, caratterizzata da una crescita limitata e dalle tensioni geopolitiche che hanno creato incertezza negli scambi commerciali internazionali. La riduzione della produzione industriale \u00e8 stata una conseguenza diretta di questi fattori, influenzando la domanda di merci e, di conseguenza, la movimentazione nel porto.<\/p>\n<\/div>

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