{"id":2370,"date":"2024-06-25T09:42:08","date_gmt":"2024-06-25T07:42:08","guid":{"rendered":"https:\/\/www.unispedag.it\/2024\/06\/25\/approvato-il-nuovo-regolamento-ten-t-copy\/"},"modified":"2024-10-16T09:58:08","modified_gmt":"2024-10-16T07:58:08","slug":"approvato-il-nuovo-regolamento-ten-t-copy","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.unispedag.it\/en\/2024\/06\/25\/approvato-il-nuovo-regolamento-ten-t-copy\/","title":{"rendered":"Approvato il nuovo regolamento TEN-T Copia"},"content":{"rendered":"
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I<\/span>l\u00a0 24 giugno, l’Autorit\u00e0 di Sistema Portuale del Mar Tirreno Centrale ha attivato il Port Community System (PCS) della Campania, una piattaforma digitale per la gestione del traffico portuale nei porti di Napoli, Salerno e Castellammare di Stabia. A ottobre 2023, l’AdSP ha partecipato al bando del Ministero delle Infrastrutture e dei Trasporti per accedere ai fondi del PNRR destinati ai PCS. La piattaforma della Campania si basa su quella del porto di Livorno, in seguito a una convenzione firmata il 9 febbraio 2024 tra l’AdSP del Tirreno Centrale e quella del Tirreno Settentrionale.<\/p>\n

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Il PCS Base,\u00a0 include un portale, un modulo ISTAT, un gestore di viaggi nave, un manifesto merce in arrivo, un gestore documentale e un port tracking. Successivamente, entro il 2026, verr\u00e0 attivato il PCS Avanzato, che offrir\u00e0 ulteriori strumenti, tra cui il collegamento al PMIS, l’interfaccia nazionale per l’invio delle formalit\u00e0 di dichiarazione delle navi in arrivo e in partenza. Questa piattaforma permetter\u00e0 ai porti campani di gestire il traffico marittimo in maniera integrata e digitale, accelerando le operazioni portuali e migliorando la competitivit\u00e0 del sistema portuale regionale.<\/p>\n

“L’attivazione del PCS rappresenta una rivoluzione nella gestione dei flussi informativi portuali”, ha dichiarato l’AdSP in una nota. La scorsa settimana, il 13 giugno, si \u00e8 tenuta una riunione di presentazione e test del PCS nella Sala del Comitato dell’AdSP, con la partecipazione di Donato Liguori del Ministero delle Infrastrutture e Trasporti, il segretario generale Giuseppe Grimaldi, il responsabile del procedimento Ugo Vestri, rappresentanti dell’Agenzia delle Dogane e dei Monopoli, manager della societ\u00e0 DBA Pro, funzionari della Guardia di Finanza e dirigenti di RAM-Logistica Infrastrutture Trasporti.<\/p>\n

Il PCS, gi\u00e0 in implementazione nei porti italiani ed europei, sta trasformando la condivisione dei dati sul traffico marittimo, riducendo i tempi delle operazioni di importazione ed esportazione. L’adozione del PCS della Campania, basata su quella di Livorno, \u00e8 un passo significativo verso uno standard nazionale ed europeo di digitalizzazione portuale.<\/p>\n

Il PCS Base \u00e8 composto da vari moduli che gestiscono diverse fasi delle operazioni portuali, dal portale di accesso al port tracking, che fornisce informazioni complete sulla nave e il suo carico, migliorando l’efficienza delle operazioni commerciali e doganali. La digitalizzazione delle pratiche permette di ridurre le code ai terminal portuali e migliorare la gestione del traffico pesante.<\/p>\n

Per il segretario Grimaldi, “lo sviluppo e il collaudo del PCS dei porti della Campania sono stati molto rapidi, considerando che la convenzione con l’AdSP di Livorno risale a soli quattro mesi fa. Questo sistema avr\u00e0 un impatto notevole sulla catena logistica portuale, rendendola ancora pi\u00f9 competitiva”.<\/p>\n

Il presidente dell’AdSP del Tirreno Centrale, Andrea Annunziata, ha sottolineato come la cooperazione digitale tra i sistemi portuali italiani rappresenti un modello vincente, favorendo l’uniformit\u00e0 delle procedure a livello nazionale e migliorando lo scambio di informazioni tra enti pubblici, operatori portuali e organismi di controllo.<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>

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