{"id":2436,"date":"2024-11-04T09:29:17","date_gmt":"2024-11-04T08:29:17","guid":{"rendered":"https:\/\/www.unispedag.it\/2024\/11\/04\/sea-europe-e-industriall-europe-chiedono-una-strategia-per-lindustria-navale-europea-copy\/"},"modified":"2024-11-04T09:39:26","modified_gmt":"2024-11-04T08:39:26","slug":"rapporto-espo-progressi-e-sfide-ambientali-per-i-porti-europei","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.unispedag.it\/en\/2024\/11\/04\/rapporto-espo-progressi-e-sfide-ambientali-per-i-porti-europei\/","title":{"rendered":"Rapporto ESPO: progressi e sfide ambientali per i porti europei"},"content":{"rendered":"
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L<\/span>‘Organizzazione dei porti marittimi europei (ESPO) ha presentato<\/a> il suo rapporto ambientale annuale durante il GreenPort Congress a Le Havre, ospitato da HAROPA PORT, mettendo in luce significativi progressi e sfide per il settore portuale europeo. Il rapporto, basato su dati provenienti da 83 porti in 21 paesi e raccolti attraverso il metodo di autodiagnosi EcoPorts (SDM), rappresenta una panoramica dettagliata degli sforzi compiuti per migliorare la sostenibilit\u00e0 ambientale e l’adozione di tecnologie pulite.<\/p>\n

Tra i risultati pi\u00f9 importanti, l’ESPO ha rilevato che il 58% dei porti europei offre Onshore Power Supply (OPS) in uno o pi\u00f9 ormeggi, e di questi, il 56% fornisce opzioni ad alta tensione, essenziali per il rifornimento delle navi pi\u00f9 grandi. Nonostante questi progressi, persistono difficolt\u00e0 come la capacit\u00e0 di rete insufficiente e infrastrutture inadeguate, ostacoli che richiedono ulteriori interventi e investimenti mirati.<\/p>\n

Il rapporto ha evidenziato anche la crescente adozione di soluzioni per il rifornimento di Gas Naturale Liquefatto (GNL), con il 48% dei porti dotati di tali strutture e un ulteriore 16% che prevede di implementarle nei prossimi due anni. Inoltre, il 44% dei porti \u00e8 impegnato in progetti legati all’idrogeno, sottolineando l\u2019interesse per l\u2019uso di questo combustibile pulito come parte della strategia di decarbonizzazione del settore marittimo.<\/p>\n

Una tendenza significativa \u00e8 l’uso di tariffe ambientali differenziate per incentivare pratiche sostenibili nel trasporto marittimo: il 61% dei porti applica queste tariffe, con programmi mirati alla riduzione delle emissioni atmosferiche, che risultano l’incentivo pi\u00f9 diffuso e sono offerti nel 67% dei porti.<\/p>\n

Il rapporto include anche la “Top 10 Environmental Priorities”, una lista che mette in evidenza le principali sfide ambientali affrontate dai porti. Per il terzo anno consecutivo, il cambiamento climatico si conferma come la preoccupazione dominante, seguito da questioni come la qualit\u00e0 dell’aria e la gestione dei rifiuti. Questa classifica \u00e8 un importante strumento di orientamento per ESPO e per i responsabili delle politiche europee, fornendo una base solida per decisioni informate e mirate.<\/p>\n

Infine, l\u2019ESPO ha sottolineato che, sebbene il focus sui temi ambientali sia chiaro, \u00e8 necessario un impegno continuo per garantire che i porti europei rimangano resilienti, sostenibili e competitivi a livello globale. Ci\u00f2 implica non solo l’adozione di tecnologie avanzate e pratiche innovative, ma anche un supporto legislativo e finanziario che permetta ai porti di affrontare le sfide legate alla transizione energetica e alla sostenibilit\u00e0 a lungo termine.<\/p>\n<\/div>

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In previsione della nuova composizione della Commissione Europea, SEA Europe e industriAll Europe hanno lanciato un appello ai futuri rappresentanti dell’UE per l’adozione di una strategia industriale marittima solida e coerente. SEA Europe, rappresentante del settore europeo della cantieristica navale, e industriAll Europe, la federazione sindacale dei lavoratori dell’industria, insistono sull’importanza di questa strategia per il rafforzamento dell’industria navale europea….<\/p>","protected":false},"author":3,"featured_media":2344,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[17,3],"tags":[259,258,256,260,257],"class_list":["post-2436","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-logistica","category-latest-articles","tag-ambiente","tag-energia-sostenibile","tag-espo","tag-infrastrutture","tag-porti-europei"],"aioseo_notices":[],"aioseo_head":"\n\t\t\n\t\n\t\n\t\n\t\n\t\t