{"id":2481,"date":"2025-03-02T12:18:55","date_gmt":"2025-03-02T11:18:55","guid":{"rendered":"https:\/\/www.unispedag.it\/2025\/03\/02\/gioia-tauro-punta-sulla-sostenibilita-66-milioni-per-lelettrificazione-della-banchina-di-levante-copy\/"},"modified":"2025-03-02T13:30:12","modified_gmt":"2025-03-02T12:30:12","slug":"porti-italiani-resilienza-e-crescita-nel-2024-nonostante-le-sfide-globali","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.unispedag.it\/en\/2025\/03\/02\/porti-italiani-resilienza-e-crescita-nel-2024-nonostante-le-sfide-globali\/","title":{"rendered":"Porti italiani: resilienza e crescita nel 2024 nonostante le sfide globali"},"content":{"rendered":"
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I<\/span>‘l sistema portuale italiano si conferma un pilastro strategico nel panorama della logistica internazionale, dimostrando una resilienza e un dinamismo che emergono dai dati ufficiali tratti dal documento<\/a> “Port Infographics 2025” realizzato da Assoporti e SRM.<\/p>\n

Nel III trimestre del 2024, i porti italiani hanno movimentato oltre 362 milioni di tonnellate, registrando un incremento dello 0,5% rispetto allo stesso periodo dell\u2019anno precedente. Tra i segmenti in crescita figurano container (+4,7%), rinfuse liquide (+2,4%) e Ro-Ro (+1%), mentre le rinfuse solide hanno subito un calo del 11,5%. Questi risultati evidenziano la capacit\u00e0 del comparto di adattarsi e innovarsi, anche in un contesto segnato da tensioni geopolitiche e da sfide globali.<\/p>\n

Particolare attenzione \u00e8 dedicata al traffico marittimo tra Italia e Stati Uniti, un asse fondamentale per il commercio internazionale. Il documento rivela che il 53% delle relazioni commerciali tra i due Paesi avviene via mare, con uno scambio che sfiora i 36 miliardi di euro nei primi nove mesi del 2024. Gli Stati Uniti risultano essere il principale “cliente” dell\u2019export marittimo italiano, con un valore di 27,7 miliardi di euro, e i settori trainanti sono la meccanica, l\u2019agroalimentare e i mezzi di trasporto, che insieme generano circa 19,4 miliardi di euro di esportazioni.<\/p>\n

Un ulteriore punto di rilievo riguarda il Canale di Panama, dove gli Stati Uniti rappresentano il principale utilizzatore con 160 milioni di tonnellate di merci transitate. Il ripristino del traffico, dopo il periodo di siccit\u00e0 che ne aveva limitato l\u2019operativit\u00e0, conferma l\u2019importanza strategica di questo snodo per le rotte transatlantiche, in particolare per i collegamenti tra la costa est degli Stati Uniti e l\u2019Asia orientale, dove il 46% dei traffici transita attraverso il Canale.<\/p>\n

Per i customs broker, questi dati assumono un significato particolare: l\u2019efficienza e la digitalizzazione dei porti italiani non solo garantiscono una gestione pi\u00f9 fluida delle operazioni doganali, ma rappresentano anche un elemento chiave per una catena di approvvigionamento affidabile e competitiva. La capacit\u00e0 dei porti di integrare tecnologie avanzate e processi innovativi \u00e8 infatti determinante per contenere i ritardi e ottimizzare il flusso delle merci, riducendo i costi e aumentando la sicurezza degli scambi internazionali.<\/p>\n

Il documento “Port Infographics 2025” sottolinea, inoltre, la sinergia consolidata tra il mondo della portualit\u00e0, rappresentato da Assoporti, e la ricerca economica, incarnata da SRM. Come evidenziato dal Presidente di Assoporti, Rodolfo Giampieri, e dal Direttore Generale di SRM, Massimo Deandreis, investire nella modernizzazione delle infrastrutture, nella digitalizzazione e nella sostenibilit\u00e0 \u00e8 fondamentale per affrontare le sfide future. Queste iniziative, infatti, costituiscono il fondamento per rafforzare la competitivit\u00e0 dell\u2019Italia nel Mediterraneo e nel contesto globale.<\/p>\n<\/div>

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Secondo “Port Infographics 2025” di Assoporti e SRM, nel III trimestre 2024 i porti italiani hanno registrato un incremento del traffico merci di +0,5%. Questo dato conferma la resilienza del sistema portuale, che continua a innovarsi per garantire una logistica efficiente in un contesto globale complesso…<\/p>","protected":false},"author":3,"featured_media":2485,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[17,3],"tags":[281,279,278,280,282],"class_list":["post-2481","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-logistica","category-latest-articles","tag-digital-transformation","tag-innovation","tag-italian-ports","tag-logistics","tag-maritime-trade"],"aioseo_notices":[],"aioseo_head":"\n\t\t\n\t\n\t\n\t\n\t\n\t\t