{"id":2578,"date":"2026-04-15T10:15:40","date_gmt":"2026-04-15T08:15:40","guid":{"rendered":"https:\/\/www.unispedag.it\/?p=2578"},"modified":"2026-04-15T10:20:35","modified_gmt":"2026-04-15T08:20:35","slug":"transizione-energetica-nei-porti-a-napoli-il-confronto-su-cold-ironing-e-comunit-energetiche","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.unispedag.it\/en\/2026\/04\/15\/transizione-energetica-nei-porti-a-napoli-il-confronto-su-cold-ironing-e-comunit-energetiche\/","title":{"rendered":"Transizione energetica nei porti, a Napoli il confronto su cold ironing e comunit\u00e0 energetiche"},"content":{"rendered":"<div class=\"fusion-fullwidth fullwidth-box fusion-builder-row-1 nonhundred-percent-fullwidth non-hundred-percent-height-scrolling\" style=\"--awb-background-position:left top;--awb-border-sizes-top:0px;--awb-border-sizes-bottom:0px;--awb-border-sizes-left:0px;--awb-border-sizes-right:0px;--awb-border-radius-top-left:0px;--awb-border-radius-top-right:0px;--awb-border-radius-bottom-right:0px;--awb-border-radius-bottom-left:0px;--awb-padding-top:0px;--awb-padding-bottom:20px;--awb-flex-wrap:wrap;\" ><div class=\"fusion-builder-row fusion-row\"><div class=\"fusion-layout-column fusion_builder_column fusion-builder-column-0 fusion_builder_column_1_1 1_1 fusion-one-full fusion-column-first fusion-column-last\" style=\"--awb-padding-right:10%;--awb-padding-left:10%;--awb-bg-size:cover;\"><div class=\"fusion-column-wrapper fusion-flex-column-wrapper-legacy\"><div class=\"fusion-image-element fusion-image-align-center in-legacy-container\" style=\"text-align:center;--awb-liftup-border-radius:0px;--awb-caption-title-font-family:var(--h2_typography-font-family);--awb-caption-title-font-weight:var(--h2_typography-font-weight);--awb-caption-title-font-style:var(--h2_typography-font-style);--awb-caption-title-size:var(--h2_typography-font-size);--awb-caption-title-transform:var(--h2_typography-text-transform);--awb-caption-title-line-height:var(--h2_typography-line-height);--awb-caption-title-letter-spacing:var(--h2_typography-letter-spacing);\"><div class=\"imageframe-align-center\"><div class=\"awb-image-frame awb-image-frame-1 imageframe-liftup\"><span class=\" fusion-imageframe imageframe-none imageframe-1\"><a href=\"https:\/\/www.unispedag.it\/wp-content\/uploads\/2025\/01\/interskills_porti.webp\" class=\"fusion-lightbox\" data-rel=\"iLightbox[e09bd143807a9b96d01]\" data-title=\"interskills_porti\" title=\"interskills_porti\"><img decoding=\"async\" width=\"1920\" height=\"1280\" src=\"https:\/\/www.unispedag.it\/wp-content\/uploads\/2025\/01\/interskills_porti.webp\" alt class=\"img-responsive wp-image-2462\" srcset=\"https:\/\/www.unispedag.it\/wp-content\/uploads\/2025\/01\/interskills_porti-200x133.webp 200w, https:\/\/www.unispedag.it\/wp-content\/uploads\/2025\/01\/interskills_porti-400x267.webp 400w, https:\/\/www.unispedag.it\/wp-content\/uploads\/2025\/01\/interskills_porti-600x400.webp 600w, https:\/\/www.unispedag.it\/wp-content\/uploads\/2025\/01\/interskills_porti-800x533.webp 800w, https:\/\/www.unispedag.it\/wp-content\/uploads\/2025\/01\/interskills_porti-1200x800.webp 1200w, https:\/\/www.unispedag.it\/wp-content\/uploads\/2025\/01\/interskills_porti.webp 1920w\" sizes=\"(max-width: 1000px) 100vw, 1200px\" \/><\/a><\/span><\/div><\/div><\/div><div class=\"fusion-sep-clear\"><\/div><div class=\"fusion-separator fusion-full-width-sep\" style=\"margin-left: auto;margin-right: auto;margin-top:50px;width:100%;\"><\/div><div class=\"fusion-sep-clear\"><\/div><div class=\"fusion-text fusion-text-1\"><p><span class=\"fusion-dropcap dropcap dropcap-boxed N\" style=\"--awb-border-radius:50%;\">I<\/span>l <span class=\"hover:entity-accent entity-underline inline cursor-pointer align-baseline\"><span class=\"whitespace-normal\">Porto di Napoli<\/span><\/span> si conferma sempre pi\u00f9 al centro del dibattito nazionale sulla sostenibilit\u00e0 del sistema portuale. Il 9 aprile 2026 lo scalo partenopeo ha ospitato il workshop promosso da <span class=\"hover:entity-accent entity-underline inline cursor-pointer align-baseline\"><span class=\"whitespace-normal\">Assocostieri<\/span><\/span> dedicato alla transizione energetica in ambito portuale, riunendo istituzioni, operatori logistici ed energetici, insieme a rappresentanti del mondo industriale.<\/p>\n<p data-start=\"414\" data-end=\"923\">L\u2019incontro ha rappresentato un momento di confronto operativo su strumenti e modelli necessari per accompagnare la decarbonizzazione dei porti italiani, sempre pi\u00f9 chiamati a svolgere un ruolo attivo anche sul piano energetico. Al centro dei lavori il cold ironing, ovvero l\u2019elettrificazione delle banchine, che consente alle navi in sosta di spegnere i motori alimentandosi dalla rete elettrica di terra, con una significativa riduzione delle emissioni inquinanti e dell\u2019impatto ambientale nelle aree urbane.<\/p>\n<p data-start=\"925\" data-end=\"1278\">Accanto a questo tema, grande attenzione \u00e8 stata dedicata alle Comunit\u00e0 Energetiche Rinnovabili e ai modelli di autoconsumo collettivo. L\u2019idea emersa \u00e8 quella di trasformare i porti in veri e propri hub energetici, capaci non solo di consumare energia ma anche di produrla e condividerla, integrando fonti rinnovabili e sistemi di gestione intelligente.<\/p>\n<p data-start=\"1280\" data-end=\"1667\">Durante il workshop \u00e8 emersa la necessit\u00e0 di definire un quadro regolatorio chiaro e stabile, in grado di favorire gli investimenti e garantire certezze agli operatori. In particolare, \u00e8 stato sottolineato come l\u2019implementazione del cold ironing richieda non solo infrastrutture adeguate, ma anche modelli di gestione sostenibili e un sistema di incentivi che ne favorisca la diffusione.<\/p>\n<p data-start=\"1669\" data-end=\"2002\">Il confronto ha inoltre evidenziato il ruolo strategico delle autorit\u00e0 portuali nel coordinare i diversi attori coinvolti e nel facilitare l\u2019integrazione tra logistica ed energia. La transizione, infatti, non riguarda soltanto l\u2019adozione di nuove tecnologie, ma implica una trasformazione complessiva del modello operativo dei porti.<\/p>\n<p data-start=\"2004\" data-end=\"2297\">Il workshop di Napoli ha cos\u00ec confermato come la sfida energetica rappresenti uno dei principali assi di sviluppo del sistema portuale italiano, con implicazioni dirette sulla competitivit\u00e0, sulla sostenibilit\u00e0 ambientale e sulla qualit\u00e0 della vita nei territori urbani che ospitano gli scali.<\/p>\n<\/div><div class=\"fusion-sep-clear\"><\/div><div class=\"fusion-separator fusion-full-width-sep\" style=\"margin-left: auto;margin-right: auto;margin-top:30px;width:100%;\"><\/div><div class=\"fusion-sep-clear\"><\/div><div class=\"fusion-clearfix\"><\/div><\/div><\/div><\/div><\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Al Porto di Napoli il workshop Assocostieri riunisce istituzioni e operatori per discutere di elettrificazione delle banchine, comunit\u00e0 energetiche e modelli sostenibili. 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