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Riduzione dei transiti nel Canale di Panama: Prospettive di miglioramento con l’arrivo della stagione delle piogge

Di |2024-04-15T10:01:13+02:00Aprile 15th, 2024|Ultimi Articoli|

L'Autorità del Canale di Panama ha recentemente emesso una dichiarazione relativa alle restrizioni sul traffico marittimo nella rinomata via d'acqua centroamericana, in vista della fine della stagione secca nella regione. Queste restrizioni sono state introdotte a causa della limitata quantità d'acqua disponibile nel canale e nei bacini idrici circostanti, un fenomeno alimentato dal basso livello di precipitazioni piovose Nel corso del 2023, il canale ha affrontato una sfida senza precedenti, con la mancanza di piogge che ha reso necessario ridurre drasticamente il numero di transiti delle navi. Se nel passato si registravano in media 36 transiti al mese, con il 2022 che ne aveva visti 39, il 2023 ha segnato un crollo significativo, con soli 28 transiti al giorno registrati nel mese di dicembre...

Arriva a Napoli nuovo bacino di carenaggio galleggiante

Di |2024-04-09T12:22:18+02:00Aprile 9th, 2024|Ultimi Articoli|

Nel porto di Napoli ha fatto il suo ingresso il nuovo Bacino di Carenaggio Galleggiante (SPP2), proveniente dal porto di Hamad in Qatar. Questa imponente struttura è destinata al Molo Martello e gestita dalla joint venture Napoli Dry Docks, frutto della collaborazione tra La Nuova Meccanica Navale e Palumbo Group Napoli. SPP2 è dotato di una notevole capacità di sollevamento, pari a circa 27.000 tonnellate, e sarà in grado di effettuare riparazioni su navi fino a 230 metri di lunghezza. Questo importante investimento privato, stimato intorno ai 40 milioni di euro, è destinato a dare un impulso significativo al settore cantieristico navale del porto di Napoli, specialmente per quanto riguarda le riparazioni su navi di grandi dimensioni...

Trasporto merci ferroviario: FerCargo chiede cambiamento urgente al governo

Di |2024-03-18T12:12:44+01:00Marzo 18th, 2024|Ultimi Articoli|

FerCargo, l'organizzazione che rappresenta le nuove imprese ferroviarie merci sul mercato dal 2009, esprime la necessità di un cambiamento urgente nella politica governativa. Quest'ultima è accusata di aver adottato provvedimenti dannosi per il settore e contrari all'obiettivo di una "green economy" attraverso lo sviluppo del trasporto ferroviario. Se mantenuta la direzione attuale, il settore rischia di diventare marginale sia a livello nazionale che transfrontaliero...

Aggiornamenti sulle direttive di formazione per Operatori Economici Autorizzati (AEO)

Di |2024-03-18T12:12:49+01:00Marzo 12th, 2024|Ultimi Articoli|

Con la circolare numero 27 del 4 dicembre 2023, l’Agenzia delle Dogane e dei Monopoli ha comunicato un importante aggiornamento riguardante le direttive relative all’articolo 39, lettera d) del Regolamento (UE) n. 952/2013 (CDU). Questo aggiornamento si concentra sulla formazione richiesta per ottenere la “Qualifica Professionale” per l’AEO (Operatore Economico Autorizzato), come specificato nell’articolo 27, paragrafo 1, lettera b) del Regolamento di Esecuzione UE N.2447/2015....

Il futuro degli interporti in Italia

Di |2024-03-18T12:12:54+01:00Febbraio 23rd, 2024|Ultimi Articoli|

La "Legge quadro in materia di interporti”, è esame della Commissione Trasporti, Poste e Telecomunicazioni della Camera. I punti principali della proposta prevedono: Regime dei soggetti gestori degli interporti - Diritto di superficie - Riscatto delle aree, il punto relativo alla privatizzazione dei gestori e delle aree degli interporti, sta suscitando ampio dibattito tra maggioranza e opposizione che presentano visioni contrastanti in merito. La posizione della maggioranza, guidata da Fratelli d'Italia, è decisa nel sostenere la necessità di questa riforma, Dall'altro lato, il Partito Democratico critica aspramente la riforma, definendola una "svendita del patrimonio pubblico"...

Crisi globale nel commercio marittimo

Di |2024-03-18T12:12:59+01:00Febbraio 5th, 2024|Agenzia Dogane, Ultimi Articoli|

A Ginevra, il 26 gennaio, l'UNCTAD (Conferenza delle Nazioni Unite per il Commercio e lo Sviluppo) ha espresso gravi preoccupazioni di fronte all'escalation delle "perturbazioni" nel commercio globale. Queste inquietudini sono particolarmente accentuate dalle tensioni geopolitiche che stanno influenzando il trasporto marittimo nel Mar Nero, dagli attacchi recenti al trasporto marittimo nel Mar Rosso, che stanno interessando il Canale di Suez, e dall'impatto sempre più evidente del cambiamento climatico sul Canale di Panama...

Crescita esponenziale dei costi di trasporto entro un anno a causa di tensioni geopolitiche

Di |2024-03-18T12:13:03+01:00Gennaio 30th, 2024|Agenzia Dogane, Ultimi Articoli|

La Conferenza delle Nazioni Unite sul Commercio e lo Sviluppo (UNCTAD) ha lanciato un severo avvertimento sull'impatto imminente dell'aumento dei costi di trasporto marittimo dovuto alle crescenti tensioni geopolitiche. Le recenti interruzioni nei principali corridoi commerciali, come il Mar Nero e il Mar Rosso, insieme agli attacchi alle navi nel Mar Rosso, stanno causando gravi ripercussioni sul traffico nel canale di Suez, con una drastica riduzione del -67% nei transiti settimanali rispetto all'anno precedente...

COSCO Shipping Holdings entra nel settore logistico Italiano

Di |2024-03-18T12:13:15+01:00Gennaio 17th, 2024|Agenzia Dogane, Ultimi Articoli|

COSCO Shipping Holdings, fa il suo ingresso nel panorama della logistica di magazzino in Italia attraverso l'acquisizione di Trasgo Srl, in collaborazione con il consolidato partner italiano, Fratelli Cosulich. La joint venture COSCOS, composta da COSCO Shipping e Fratelli Cosulich, ha ufficializzato l'acquisizione dell'intero capitale sociale della società logistica con sede a San Pietro Mosezzo (Novara)...

Italia: Crescita esponenziale nella connessione ai servizi marittimi globali

Di |2024-03-18T12:13:10+01:00Gennaio 3rd, 2024|Agenzia Dogane, Ultimi Articoli|

l'Italia ha segnato un significativo aumento del 4,5% nel Liner Shipping Connectivity Index (LSCI), attestandosi a 79,6. Questo indice, elaborato dall'United Nations Conference on Trade and Development (UNCTAD), misura l'integrazione dei porti di una nazione nella rete globale di servizi marittimi containerizzati...

Sospensione dei traffici nel Mar Rosso e nel canale di Suez da parte delle compagnie europee

Di |2024-03-18T12:13:22+01:00Dicembre 18th, 2023|Agenzia Dogane, Ultimi Articoli|

Le principali compagnie di navigazione containerizzate europee hanno annunciato la sospensione dei loro traffici nel Mar Rosso e nel canale di Suez a seguito di una serie di attacchi perpetrati dai ribelli Houthi yemeniti. Questa decisione segna un momento significativo nel settore marittimo, con importanti vettori mondiali che modificano le loro rotte per garantire la sicurezza delle navi e dell'equipaggio...

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