Cargo ferroviario italiano sotto pressione: tra cantieri PNRR, calo dei traffici e incentivi ancora insufficienti
Il cargo ferroviario italiano attraversa una fase critica, segnata da calo dei traffici, aumento dei costi e riduzione della capacità di rete dovuta ai cantieri PNRR. Fermerci chiede interventi rapidi per evitare un arretramento strutturale del settore: incentivi più efficaci, rinnovo del materiale rotabile e maggiore coordinamento nella gestione dei lavori infrastrutturali. La crisi non riguarda solo le imprese ferroviarie, ma l’intera logistica nazionale, con rischi per competitività, sostenibilità e trasferimento modale dalla strada alla rotaia...
Transizione energetica nei porti, a Napoli il confronto su cold ironing e comunità energetiche
Al Porto di Napoli il workshop Assocostieri riunisce istituzioni e operatori per discutere di elettrificazione delle banchine, comunità energetiche e modelli sostenibili. Al centro, il ruolo dei porti come hub energetici del futuro....
Traffico merci globale 2026: costi logistici in aumento e crescita più lenta
Nel 2026 il traffico merci globale rallenta: secondo il WTO la crescita degli scambi scende all’1,9% dopo il +4,6% del 2025 . La guerra in Medio Oriente aumenta i costi logistici, riduce i flussi nello Stretto di Hormuz e spinge noli e assicurazioni. Il traffico container resta in crescita (+6,1% a inizio anno), ma trainato dall’Asia, mentre l’Europa rallenta. Per la logistica, lo scenario è di maggiore incertezza, costi elevati e supply chain sotto pressione...
