Ultimi Articoli | UNISPED A.G.

Porti di Napoli e Salerno nel secondo trimestre 2025: la situazione

Porti di Napoli e Salerno nel secondo trimestre 2025: la situazione

By Redazione|2025-10-13T17:45:10+02:00October 13th, 2025|Ultimi Articoli|

Nel secondo trimestre 2025 i porti di Napoli e Salerno registrano una flessione generalizzata dei traffici merci: –5,3 % per Napoli e –3,2 % per Salerno. A pesare è soprattutto il calo dei container: a Napoli –14,6 % in tonnellaggio e 156.000 TEU movimentati (–9,3 %), con un crollo del traffico in transito (–66 %). Anche i rotabili e le rinfuse secche arretrano. Salerno mostra un quadro misto: i rotabili crollano (–12,2 %), ma i container crescono dell’11,6 %, sostenendo in parte il bilancio complessivo

Olanda, via libera alla navigazione autonoma fuori dalle aree controllate: verso una nuova era per lo smart shipping europeo

Olanda, via libera alla navigazione autonoma fuori dalle aree controllate: verso una nuova era per lo smart shipping europeo

By Redazione|2025-10-09T12:05:40+02:00October 9th, 2025|Ultimi Articoli|

Nei Paesi Bassi è stata autorizzata per la prima volta un’imbarcazione autonoma a navigare fuori dalle aree controllate, grazie a una deroga introdotta dal nuovo regolamento BPR in vigore dal 2025. Finora i test erano limitati a zone chiuse, ma questa decisione apre alla circolazione in acque trafficate, con implicazioni su sicurezza, responsabilità e standard internazionali. L’Olanda si posiziona come laboratorio normativo europeo, anticipando l’IMO sul futuro Codice MASS. Anche l’Italia dovrà confrontarsi con queste nuove regole per restare competitiva nello smart shipping...

Salerno: ripartono i lavori per “Porta Ovest”: 21 milioni per completare il collegamento con il porto

Salerno: ripartono i lavori per “Porta Ovest”: 21 milioni per completare il collegamento con il porto

By Redazione|2025-10-06T09:28:53+02:00October 6th, 2025|Ultimi Articoli|

Ripartono i lavori per il progetto Porta Ovest a Salerno, l’infrastruttura che collegherà il porto alle autostrade tramite due gallerie sotterranee. L’Autorità Portuale ha stanziato 21 milioni di euro per completare l’opera, ferma da anni tra ritardi e contenziosi. L’intervento dovrebbe ridurre il traffico pesante in città e velocizzare l’accesso allo scalo commerciale. Restano però dubbi su tempi certi e opere viarie esterne ancora da completare...

Contraffazione: un mercato parallelo da miliardi. L’UE alza la guardia e l’Italia guida i sequestri

Contraffazione: un mercato parallelo da miliardi. L’UE alza la guardia e l’Italia guida i sequestri

By Redazione|2025-10-03T09:36:04+02:00October 3rd, 2025|Logistics, Norme europee, Ultimi Articoli, Unione Europea|

Nel 2024 l’UE ha bloccato 112 milioni di articoli contraffatti, per un valore record di 3,8 miliardi di euro. L’Italia è il Paese leader, con oltre due terzi dei sequestri per numero e oltre tre quarti per valore. I prodotti più colpiti sono CD/DVD, giocattoli e abbigliamento, mentre Cina, Turchia ed Emirati Arabi Uniti restano i principali Paesi d’origine...

Imposta regionale sui porti campani, lo scontro con le imprese

Imposta regionale sui porti campani, lo scontro con le imprese

By Redazione|2025-09-10T16:18:54+02:00September 10th, 2025|Logistics, Ultimi Articoli|

Nel 2024 i porti di Napoli e Salerno hanno registrato una crescita complessiva del traffico merci del +4,7%. Aumentano container e rotabili, ponendo nuove sfide operative per i doganalisti. L’espansione rafforza il ruolo strategico di questi scali e richiede maggiore efficienza e digitalizzazione nelle operazioni doganali...

Caos ai vertici dell’AdSP Tirreno Centrale: pieni poteri ad Annunziata per sbloccare l’impasse nei porti campani

Caos ai vertici dell’AdSP Tirreno Centrale: pieni poteri ad Annunziata per sbloccare l’impasse nei porti campani

By Redazione|2025-07-23T18:18:17+02:00July 23rd, 2025|Ultimi Articoli|

Il Ministero delle Infrastrutture affida ad Andrea Annunziata i poteri commissariali del Comitato di gestione dell’Autorità di Sistema Portuale del Mar Tirreno Centrale. Una mossa necessaria per superare lo stallo amministrativo che da mesi condizionava i porti di Napoli e Salerno. Ma il ricorso all’emergenza rilancia il dibattito sulla fragilità della governance portuale italiana...

Terminalisti delusi e porti in stallo: la governance frammentata frena la competitività italiana

Terminalisti delusi e porti in stallo: la governance frammentata frena la competitività italiana

By Redazione|2025-07-20T19:30:18+02:00July 20th, 2025|Logistics, Norme europee, Ultimi Articoli, Unione Europea|

Il settore terminalistico italiano esprime forte delusione per la mancata incisività del DL Infrastrutture, convertito in legge senza affrontare le criticità della governance portuale. Assiterminal denuncia un quadro normativo frammentato, incerto e penalizzante per la competitività dell’intero comparto. Urge una riforma strutturale, condivisa e orientata alla semplificazione

Porti europei al bivio: Bruxelles avvia la doppia strategia su scali e industria marittima

Porti europei al bivio: Bruxelles avvia la doppia strategia su scali e industria marittima

By Redazione|2025-07-03T17:29:57+02:00July 3rd, 2025|Logistics, Norme europee, Ultimi Articoli, Unione Europea|

La Commissione europea ha aperto i lavori per una nuova Strategia UE sui porti e una Strategia industriale marittima: sicurezza, decarbonizzazione e digitalizzazione gli assi chiave. Cantieristica e retrofit navali riceveranno sostegno finanziario, mentre porti e operatori potranno contribuire alla consultazione pubblica fino al 28 luglio, in vista di un pacchetto legislativo nel 2026 nell'UE

Cantieri d’Agosto: Federlogistica suona l’allarme, rischio black-out per la catena logistica

Cantieri d’Agosto: Federlogistica suona l’allarme, rischio black-out per la catena logistica

By Redazione|2025-06-26T09:04:48+02:00June 26th, 2025|Logistics, Ultimi Articoli|

Federlogistica lancia l’allarme: i 1 200 cantieri sulla rete RFI e la chiusura estiva del nodo di Genova rischiano di bloccare il traffico merci del Nord. Senza un calendario condiviso e corridoi alternativi, fino a 10 000 TEU saranno dirottati su gomma, con picco di CO₂ e dogane in tilt. Senza programmazione l’Italia rischia un blackout logistico. Serve una cabina di regia coesa pubblico-privata

Porti Campani: crescita a due velocità nel Q1 2025, Napoli motore trainante

Porti Campani: crescita a due velocità nel Q1 2025, Napoli motore trainante

By Redazione|2025-06-04T11:35:46+02:00June 3rd, 2025|Ultimi Articoli|

Porti campani Q1 2025: merci +1,1% (7,65M t) con dinamiche diverse. Napoli traina: +4,3% (4,62M t), boom crociere (previsti 2,1M pax/anno). Salerno: merci -3,4% (3,03M t), ma forte crescita passeggeri (locali +91,4%, crociere +71,9%). Per Salerno Container Terminal (SCT) gennaio positivo (+13,36%) e nuova gru in arrivo a fine 2025. Sistema portuale in consolidamento: Napoli locomotiva, Salerno punta su nicchie e potenziamento infrastrutturale per il rilancio...