Ultimi Articoli | UNISPED A.G.

Commercio globale in accelerazione: l’Asia guida la crescita, Europa in ritardo secondo la WTO

Commercio globale in accelerazione: l’Asia guida la crescita, Europa in ritardo secondo la WTO

By Redazione|2026-10-12T14:34:04+02:00October 12th, 2026|Logistics, Ultimi Articoli|

Il commercio mondiale accelera oltre le previsioni, ma la crescita procede a velocità diverse. Secondo la WTO, gli scambi internazionali di merci aumenteranno del 3,9% nel 2026 e del 4,1% nel 2027. L'Asia si conferma il motore dell'espansione, mentre l'Europa registra una sostanziale stagnazione. A sostenere i flussi commerciali sono gli investimenti nell'intelligenza artificiale e la diversificazione delle catene di approvvigionamento. Per la logistica globale emergono nuove opportunità, insieme a sfide legate ai costi energetici, ai trasporti e alla riconfigurazione delle rotte...

L’Organizzazione mondiale del commercio rilancia la cooperazione in un’economia sempre più multipolare

L’Organizzazione mondiale del commercio rilancia la cooperazione in un’economia sempre più multipolare

By Redazione|2026-09-15T15:36:29+02:00September 15th, 2026|Logistics, Ultimi Articoli|

Il World Trade Report 2026, pubblicato il 15 settembre dall’Organizzazione mondiale del commercio, richiama l’attenzione sulla necessità di rafforzare la cooperazione internazionale in uno scenario segnato da tensioni geopolitiche, nuove tecnologie e crescente interdipendenza tra le economie. Il rapporto evidenzia il peso sempre maggiore dei Paesi emergenti negli scambi globali e avverte che un indebolimento delle regole multilaterali potrebbe avere effetti significativi sulla crescita mondiale nei prossimi decenni...

E-commerce: il nuovo dazio da 3 euro cambia le importazioni di modico valore

E-commerce: il nuovo dazio da 3 euro cambia le importazioni di modico valore

By Redazione|2026-08-24T12:17:34+02:00August 24th, 2026|Logistics, Ultimi Articoli|

Dal 1° luglio 2026 le spedizioni e-commerce di valore fino a 150 euro provenienti da Paesi extra-UE sono soggette a un nuovo dazio doganale temporaneo di 3 euro per articolo, calcolato in base alla classificazione tariffaria delle merci. La misura anticipa un ulteriore cambiamento previsto dal 1° novembre 2026, quando diventeranno obbligatori i Product Identifiers (PID). Per importatori, marketplace e operatori logistici aumentano quindi l’importanza della corretta identificazione dei prodotti, della qualità dei dati e della gestione professionale delle procedure doganali...

Porto di Napoli, la Darsena di Levante entra nella fase decisiva

Porto di Napoli, la Darsena di Levante entra nella fase decisiva

By Redazione|2026-07-16T13:10:02+02:00July 16th, 2026|Logistics, Ultimi Articoli|

La Darsena di Levante può rafforzare il ruolo del porto di Napoli nel traffico container del Mediterraneo grazie a una nuova banchina, fondali più profondi e maggiori spazi operativi. La competitività del terminal dipenderà però dall’efficienza dei collegamenti ferroviari e stradali, dalla digitalizzazione dei controlli e dalla rapidità delle procedure. Restano da verificare i volumi effettivi, l’impatto occupazionale annunciato e la capacità del sistema logistico di evitare congestioni, trasformando l’investimento infrastrutturale in sviluppo stabile per il territorio...

Porti, la nuova governance divide tra regia nazionale e autonomia degli scali

Porti, la nuova governance divide tra regia nazionale e autonomia degli scali

By Redazione|2026-07-03T10:33:26+02:00July 3rd, 2026|Logistics, Ultimi Articoli|

La riforma della governance portuale, ancora in discussione in Parlamento, punta a superare la frammentazione degli scali italiani attraverso una regia nazionale affidata a Porti d’Italia S.p.A. L’obiettivo è coordinare investimenti, infrastrutture e logistica per rafforzare la competitività del sistema portuale nel Mediterraneo. Restano aperti i nodi su autonomia delle Autorità portuali, ruolo dei Comuni, concessioni, concorrenza e rischio di nuova burocrazia. L’impatto sui traffici dipenderà dalla capacità di semplificare e decidere rapidamente...

Cargo ferroviario italiano sotto pressione: tra cantieri PNRR, calo dei traffici e incentivi ancora insufficienti

Cargo ferroviario italiano sotto pressione: tra cantieri PNRR, calo dei traffici e incentivi ancora insufficienti

By Redazione|2026-05-05T14:42:22+02:00May 5th, 2026|Logistics, Ultimi Articoli|

Il cargo ferroviario italiano attraversa una fase critica, segnata da calo dei traffici, aumento dei costi e riduzione della capacità di rete dovuta ai cantieri PNRR. Fermerci chiede interventi rapidi per evitare un arretramento strutturale del settore: incentivi più efficaci, rinnovo del materiale rotabile e maggiore coordinamento nella gestione dei lavori infrastrutturali. La crisi non riguarda solo le imprese ferroviarie, ma l’intera logistica nazionale, con rischi per competitività, sostenibilità e trasferimento modale dalla strada alla rotaia...

Transizione energetica nei porti, a Napoli il confronto su cold ironing e comunità energetiche

Transizione energetica nei porti, a Napoli il confronto su cold ironing e comunità energetiche

By Redazione|2026-04-15T10:20:35+02:00April 15th, 2026|Logistics, Ultimi Articoli|

Al Porto di Napoli il workshop Assocostieri riunisce istituzioni e operatori per discutere di elettrificazione delle banchine, comunità energetiche e modelli sostenibili. Al centro, il ruolo dei porti come hub energetici del futuro....

Traffico merci globale 2026: costi logistici in aumento e crescita più lenta

Traffico merci globale 2026: costi logistici in aumento e crescita più lenta

By Redazione|2026-03-30T11:05:17+02:00March 30th, 2026|Logistics, Ultimi Articoli|

Nel 2026 il traffico merci globale rallenta: secondo il WTO la crescita degli scambi scende all’1,9% dopo il +4,6% del 2025 . La guerra in Medio Oriente aumenta i costi logistici, riduce i flussi nello Stretto di Hormuz e spinge noli e assicurazioni. Il traffico container resta in crescita (+6,1% a inizio anno), ma trainato dall’Asia, mentre l’Europa rallenta. Per la logistica, lo scenario è di maggiore incertezza, costi elevati e supply chain sotto pressione...

Porti di Napoli e Salerno, traffico merci stabile nel 2025

Porti di Napoli e Salerno, traffico merci stabile nel 2025

By Redazione|2026-03-11T12:39:35+01:00March 11th, 2026|Logistics, Ultimi Articoli|

Nel 2025 i porti di Napoli e Salerno hanno movimentato complessivamente 31,86 milioni di tonnellate di merci, un volume sostanzialmente stabile rispetto all’anno precedente. I dati del sistema portuale del Mar Tirreno Centrale evidenziano il peso predominante delle merci varie, pari a 17,81 milioni di tonnellate. In crescita il traffico containerizzato, mentre il comparto ro-ro registra una flessione pur restando centrale soprattutto nello scalo di Salerno per il trasporto di semirimorchi e rotabili...

La logistica conto terzi accelera: perché il modello 3PL cresce anche nel 2026

La logistica conto terzi accelera: perché il modello 3PL cresce anche nel 2026

By Redazione|2026-02-25T16:30:32+01:00February 25th, 2026|Logistics, Ultimi Articoli|

La logistica conto terzi continua a crescere e si prepara a un ulteriore consolidamento nel 2026. Spinte dall’e-commerce, dalla necessità di maggiore flessibilità operativa e dall’aumento della complessità delle supply chain, sempre più aziende scelgono di esternalizzare trasporto, magazzino e fulfillment. Il modello 3PL si afferma così come leva strategica per ridurre i costi, migliorare il servizio e aumentare la resilienza logistica...