Nel 2024 l’UE ha bloccato 112 milioni di articoli contraffatti, per un valore record di 3,8 miliardi di euro. L’Italia è il Paese leader, con oltre due terzi dei sequestri per numero e oltre tre quarti per valore. I prodotti più colpiti sono CD/DVD, giocattoli e abbigliamento, mentre Cina, Turchia ed Emirati Arabi Uniti restano i principali Paesi d’origine...
Nel 2024 i porti di Napoli e Salerno hanno registrato una crescita complessiva del traffico merci del +4,7%. Aumentano container e rotabili, ponendo nuove sfide operative per i doganalisti. L’espansione rafforza il ruolo strategico di questi scali e richiede maggiore efficienza e digitalizzazione nelle operazioni doganali...
Il settore terminalistico italiano esprime forte delusione per la mancata incisività del DL Infrastrutture, convertito in legge senza affrontare le criticità della governance portuale. Assiterminal denuncia un quadro normativo frammentato, incerto e penalizzante per la competitività dell’intero comparto. Urge una riforma strutturale, condivisa e orientata alla semplificazione
La Commissione europea ha aperto i lavori per una nuova Strategia UE sui porti e una Strategia industriale marittima: sicurezza, decarbonizzazione e digitalizzazione gli assi chiave. Cantieristica e retrofit navali riceveranno sostegno finanziario, mentre porti e operatori potranno contribuire alla consultazione pubblica fino al 28 luglio, in vista di un pacchetto legislativo nel 2026 nell'UE
Federlogistica lancia l’allarme: i 1 200 cantieri sulla rete RFI e la chiusura estiva del nodo di Genova rischiano di bloccare il traffico merci del Nord. Senza un calendario condiviso e corridoi alternativi, fino a 10 000 TEU saranno dirottati su gomma, con picco di CO₂ e dogane in tilt. Senza programmazione l’Italia rischia un blackout logistico. Serve una cabina di regia coesa pubblico-privata
Nasce "Binario Italia", la task force di cinque associazioni per rilanciare il trasporto merci ferroviario in Italia. L’obiettivo è promuovere politiche sostenibili, attrarre investimenti e ridurre l’impatto ambientale. Nel 2024 risparmiati oltre 780 milioni grazie al treno. Ora servono regole stabili e infrastrutture efficienti...
Nel 2024 i porti di Napoli e Salerno hanno registrato una crescita complessiva del traffico merci del +4,7%. Aumentano container e rotabili, ponendo nuove sfide operative per i doganalisti. L’espansione rafforza il ruolo strategico di questi scali e richiede maggiore efficienza e digitalizzazione nelle operazioni doganali...
Secondo "Port Infographics 2025" di Assoporti e SRM, nel III trimestre 2024 i porti italiani hanno registrato un incremento del traffico merci di +0,5%. Questo dato conferma la resilienza del sistema portuale, che continua a innovarsi per garantire una logistica efficiente in un contesto globale complesso...
L'Autorità di Sistema Portuale dei Mari Tirreno Meridionale e Ionio ha ottenuto un finanziamento di 66 milioni di euro per l'elettrificazione della banchina di levante del porto di Gioia Tauro. Di questi, 18 milioni erano stati inizialmente assegnati dal Fondo di Coesione, mentre i restanti 48 milioni provengono dal Piano Nazionale di Ripresa e Resilienza (PNRR)...
Il traffico nel Canale di Suez è rallentato a causa delle tensioni nel Mar Rosso, spingendo compagnie come Maersk e MSC a deviare le rotte via Capo di Buona Speranza. Le autorità egiziane stanno rafforzando la sicurezza e offrendo incentivi per il ritorno delle navi. L’impatto sui costi e le tempistiche delle spedizioni è significativo, e la normalizzazione potrebbe richiedere fino al 2026
