Porto di Napoli, la Darsena di Levante entra nella fase decisiva
La Darsena di Levante può rafforzare il ruolo del porto di Napoli nel traffico container del Mediterraneo grazie a una nuova banchina, fondali più profondi e maggiori spazi operativi. La competitività del terminal dipenderà però dall’efficienza dei collegamenti ferroviari e stradali, dalla digitalizzazione dei controlli e dalla rapidità delle procedure. Restano da verificare i volumi effettivi, l’impatto occupazionale annunciato e la capacità del sistema logistico di evitare congestioni, trasformando l’investimento infrastrutturale in sviluppo stabile per il territorio...
Porti, la nuova governance divide tra regia nazionale e autonomia degli scali
La riforma della governance portuale, ancora in discussione in Parlamento, punta a superare la frammentazione degli scali italiani attraverso una regia nazionale affidata a Porti d’Italia S.p.A. L’obiettivo è coordinare investimenti, infrastrutture e logistica per rafforzare la competitività del sistema portuale nel Mediterraneo. Restano aperti i nodi su autonomia delle Autorità portuali, ruolo dei Comuni, concessioni, concorrenza e rischio di nuova burocrazia. L’impatto sui traffici dipenderà dalla capacità di semplificare e decidere rapidamente...
Cargo ferroviario italiano sotto pressione: tra cantieri PNRR, calo dei traffici e incentivi ancora insufficienti
Il cargo ferroviario italiano attraversa una fase critica, segnata da calo dei traffici, aumento dei costi e riduzione della capacità di rete dovuta ai cantieri PNRR. Fermerci chiede interventi rapidi per evitare un arretramento strutturale del settore: incentivi più efficaci, rinnovo del materiale rotabile e maggiore coordinamento nella gestione dei lavori infrastrutturali. La crisi non riguarda solo le imprese ferroviarie, ma l’intera logistica nazionale, con rischi per competitività, sostenibilità e trasferimento modale dalla strada alla rotaia...
